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１．往年の救急車に新仕様が登場！
２．かつて存在した実車を再現！
３．緊急車
現在のようなワンボックスカーが普及する前、救急車は乗用車をベースにしたワゴンボディが一般的でした。
特にトヨタ救急車は、クラウン乗用車のイメージを残しながらボディサイズを大幅に拡大して救急活動に必要なスペースを確保、大型車用の6気筒3900ccエンジンを載せ動力性能も強化されました。
クラウンのイメージを残すボンネット型(時代によりメトロポリタン型とも呼ばれました)のトヨタ救急車は1971年頃までに3世代が生産されましたが、いずれも大きなボディサイズを活かした伸びやかなスタイルが魅力です。
特に最終型となるFS55V型は往年のトミカでも製品化され約20年のロングセラーとなるなど、よく知られた存在でした。
昨年のトミカの誕生55周年企画としてTLVでも製品化した、トヨタ救急車 FS55V型の仕様替えが登場です。
今回は東京消防庁管轄下、葛飾区の本田消防署に在籍していた仕様を再現致します。
かつてトミカで遊んだ思い出のある方、緊急車が好きな方、昭和が好きな方、様々なファンにお楽しみいただけます。
(c)TOMY
※こちらの商品は実店舗及び、弊社が運営する他ショッピングサイトと在庫を共有して販売しております。
ご注文受付後の在庫確認となり、場合によっては在庫切れが発生する可能性もございます。
その際は申し訳ございませんがメールでお知らせ致しますのでご了承下さいませ。
※メーカー画像を使用しておりますので本商品と多少仕様（ロゴの位置やカラー、柄の位置等）が異なる場合もございます。
※輸送箱の有無、開封・傷みなど、商品に直接関係のないコンディションの返品には対応できません。
日永5丁目12-12での受取が可能です
通常24時間で準備が完了します
商品説明
２．かつて存在した実車を再現！
３．緊急車
現在のようなワンボックスカーが普及する前、救急車は乗用車をベースにしたワゴンボディが一般的でした。
特にトヨタ救急車は、クラウン乗用車のイメージを残しながらボディサイズを大幅に拡大して救急活動に必要なスペースを確保、大型車用の6気筒3900ccエンジンを載せ動力性能も強化されました。
クラウンのイメージを残すボンネット型(時代によりメトロポリタン型とも呼ばれました)のトヨタ救急車は1971年頃までに3世代が生産されましたが、いずれも大きなボディサイズを活かした伸びやかなスタイルが魅力です。
特に最終型となるFS55V型は往年のトミカでも製品化され約20年のロングセラーとなるなど、よく知られた存在でした。
昨年のトミカの誕生55周年企画としてTLVでも製品化した、トヨタ救急車 FS55V型の仕様替えが登場です。
今回は東京消防庁管轄下、葛飾区の本田消防署に在籍していた仕様を再現致します。
かつてトミカで遊んだ思い出のある方、緊急車が好きな方、昭和が好きな方、様々なファンにお楽しみいただけます。
(c)TOMY
※こちらの商品は実店舗及び、弊社が運営する他ショッピングサイトと在庫を共有して販売しております。
ご注文受付後の在庫確認となり、場合によっては在庫切れが発生する可能性もございます。
その際は申し訳ございませんがメールでお知らせ致しますのでご了承下さいませ。
※メーカー画像を使用しておりますので本商品と多少仕様（ロゴの位置やカラー、柄の位置等）が異なる場合もございます。
※輸送箱の有無、開封・傷みなど、商品に直接関係のないコンディションの返品には対応できません。
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