跳到商品資訊
●以下是重點內容●
（1）「西瑪現象」至今已35年！
（2）複製實際使用過的警車
（3）格柵和車門後視鏡是鍍層部件。
第一代Cima於1988年推出，定位高於Cedric/Gloria的豪華衍生車型，一經問世便大獲成功，尤其是其高達500萬日元以上的售價，在當時實屬罕見。甚至還出現了「Cima現象」一詞。憑藉其突破傳統豪華車概念的優雅造型、奢華的內飾以及搭載的255馬力渦輪增壓發動機（當時日本車中最強勁的發動機），Cima堪稱一款非凡的車型，許多車迷至今仍對它懷有美好的回憶。
這是早期型號，其警車規格在作為新車投入使用時引起了廣泛關注。
盡情享受上世紀80年代末期那款魅力四射的豪華轎車吧。
壓鑄微縮車（已塗裝並組裝）
比例尺 1/64
© TOMYTEC
*本產品透過與我公司旗下的實體店和其他購物網站共享庫存的方式進行銷售。
收到您的訂單後，我們將檢查庫存，但有時商品可能缺貨。
在這種情況下，我們對此造成的不便深表歉意，但我們會透過電子郵件通知您。
*由於我們使用廠商提供的圖片，規格（標誌位置、顏色、圖案位置等）可能與本產品略有不同。
*對於與產品本身沒有直接關係的情況，例如是否有運輸包裝盒、包裝盒是否打開或損壞等，我們概不接受退貨。
商品說明
（1）「西瑪現象」至今已35年！
（2）複製實際使用過的警車
（3）格柵和車門後視鏡是鍍層部件。
第一代Cima於1988年推出，定位高於Cedric/Gloria的豪華衍生車型，一經問世便大獲成功，尤其是其高達500萬日元以上的售價，在當時實屬罕見。甚至還出現了「Cima現象」一詞。憑藉其突破傳統豪華車概念的優雅造型、奢華的內飾以及搭載的255馬力渦輪增壓發動機（當時日本車中最強勁的發動機），Cima堪稱一款非凡的車型，許多車迷至今仍對它懷有美好的回憶。
這是早期型號，其警車規格在作為新車投入使用時引起了廣泛關注。
盡情享受上世紀80年代末期那款魅力四射的豪華轎車吧。
壓鑄微縮車（已塗裝並組裝）
比例尺 1/64
© TOMYTEC
*本產品透過與我公司旗下的實體店和其他購物網站共享庫存的方式進行銷售。
收到您的訂單後，我們將檢查庫存，但有時商品可能缺貨。
在這種情況下，我們對此造成的不便深表歉意，但我們會透過電子郵件通知您。
*由於我們使用廠商提供的圖片，規格（標誌位置、顏色、圖案位置等）可能與本產品略有不同。
*對於與產品本身沒有直接關係的情況，例如是否有運輸包裝盒、包裝盒是否打開或損壞等，我們概不接受退貨。
可用的付款方式
信用卡付款
便利商店付款
數位錢包・QR碼支付
銀行轉帳
郵儲銀行